קויפן אדער ליעסן? טיפס עצות אויף אלעס אין און ארום דעם אויטא

[זר זהב]

Is It Better To Buy Or Lease a New Car

http://www.moneyunder30.com/better-to-b ... se-new-car

http://www.jasonrprice.com/pros-and-con ... ing-a-car/

[מעקע-ניק]

שמעקעדיג. ביי אונד חסידעשע אידן מיינט יעדער אז די אלגעמיינע וועג אין אמעריקע איז אז יעדער 'כמעט' ליעסט. פרעג ארום דיינע חבירים ווער קויפט? אפשר איינע פון 20 קויפט. 'יעדער' ליעסט.... איז עס אבער נישט אמת אין די וועלט וואס הייבט זיך אן אינדרויסן פון די היימישע ברוקלין... כמעט יעדער ''קויפט'' זיין אויטא. פארוואס? ווייל ליעסן איז א לוקזשערי און אומפארשטענדליך פאר כמעט יעדען עווערידזש אינקאם גוי!

דער ענטפער צו די פראגע פארוואס ביי אונז ליעסט כמעט יעדער איז זייער א בעיבישע במחילת כבודך. מ'וויל האבן א נייע קאר יעדע 3 יאר... ס'איז א טוי! און פאן. א גוי האט בעסערע טוי'ס זעהט אויס.

[שמעקעדיג]

איך פארשטיי נישט קלאר וואס דו שרייבסט.
דאס איז דער פאקט, אז אידעלעך זענען פיין שמעקערס וועלכע ווילן כסדר האבן די שענסטע און די בעסטע, מען האלט זיך פאר בני מלכים....
פון די דירות/הייזער, פוירנטישער, ביז קליידונג און שיך (מענער און פרויען), און קארס, יו נעים איט. אלעס דארף זיין טיפ-טאפ.

ביי די גויים איז ליעסן טאקע נישט קיין רוב (נאר בשעת די עקאנאמיע איז שוואך הייבן זיך די ליעס נומערן), אבער דאס איז ווייל זייער קולטור איז אנדערש ווי אונזער, זיי קוקן שטארק אויף ריסעיל וועליו ביים קויפן די קארס, זענען די יאפאנעזער שטארקער ווי די אמעריקאנע אדער גארמענישע? וכדומה, און לויט דעם מאכן זיי חשבונות ווי לאנג עס צו האלטן, און ווען עס צו פארקויפן, און בכלל איז די יוזד מארקעט ביי זיי פיל שטערקער ווי ביי אונז און עס איז דא א גרעסערע מקום אז די ברכה זאל חל זיין, משא"כ ביי אונז וואס ווייניג קויפן יוזד, און אפילו די וועלכע יא קויפן נישט די וועלכע זענען אלט נאר אפאר יאר און קאסטן צווישן 10 און 15 אלפים, נאר ליבערשט ביליגערע, פון 2 ביז 5 טויזענט, כידוע.

אויך איז אמת וואס דו זאגסט אז אסאך גויים האבן בעסערע טוי'ס.

אויב געדענקסט די סומאטוכע פון טאיאטע ווען זייערע ברעיקס פלעגן נישט ארבעטן, איז איינער פון די גרעסטע אנקלאגעס אנטקעגן זיי געווען פון די קאסטומערס וועלכע האבן נישט געהאט קיין דירעקטע פראבלעם מיט זייערע אויטאס, נאר עס האט פארלוירן די וועליו דורך דעם פראבלעם (אלע טאיאטעס, אפילו די גוטע, כמעט ווי סטאקס) און זיי האבן פארלוירן געלט דורך דעם, און די קאורט האט זיי טאקע לעצטנס צוגעטיילט א שיינעם אפותיקי.

[מעקע-ניק]

איך וואלט נישט פארגליכן א שיינע הויז צו א שיינע אויטא. און איך זעע נישט קיין חכמה דערינען. ווען איך זעע א עלטערע אויטא אויפן ראוד זעע איך דערינען א דרייווער א בר שכל וואס פארשטייט די וואליו פון זיין געלט און פארשטייט אז דער עיקר ציהל פון זיי אויטא איז צו דערגרייכן דארט ווי ער וויל אנקומען, דער אויטא ווערט נישט די ציהל אליינס.

[שמעקעדיג]

עס האט נישט מיט שכל. דאס האט שוין צו טון מיט אל תדין את חברך.
איך האב א חבר וואס גלייכט אנטיק'ס, און ער ספענדט דערויף אלפים. איך פלעג אים אנקוקן ווי משוגע. היינט האב איך שוין אנערקענט אז יעדער ספענדט אויף וואס ס'איז אים וויכטיג. איינער אויף דזשולערי פארן ווייב, איינער אויף שיינע וואקאציעס יעדן יאר, איינער אויף א קאר (ס'טייטש, ער ספענדט עטליכע שעה א טאג אינעם קאר, דער עיקר ציהל איז טאקע "אנצוקומען" אבער א גרויס חלק פון טאג ווערט פארנוצט צום ציהל, בבחי' ביזן קרעטשמע וכו', אסאך אידן ספענדן מער צייט אינעם קאר ווי אינעם אייגענעם הויז, און ס'איז נארמאל אז ער וויל ספענדן זיין צייט אין א איינגענעמע אטמאספערע אן פראבלעמען מיט באקוועמליכקייטן).
אנדערע ספענדן עס פאר קאנטרי - דאס איז יא א בר שכל? - אנדערע פאר אומאן, אנדערע פאר מירון ל"ג בעומר, איינער פארן רבי'ן שקלי קודש און קויפט זיך איין זאפאסן עולם הבא, און מען קען נישט דזשאדזשן ווער עס ספענדט געלט אויף וואס. אין ענגליש זאגט מען, טו איעטש היז און (to each his own).

[מעקע-ניק]

גערעכט. אבער פארוואס זאל איין קאר נישט גוט זיין פאר מער ווי 3 יאר? אויב ביזט דו אזוי גוט באקוועם דערינען איצט פארוואס אין 3 יאר ארום נישט?

[אליצפן]

[tag]וויליאמסבורגער[/tag] עס איז כסדר דא גאר ביליגע דיעלס אויף צו ליעסן קליינע קארס.

איך האב יעצט ביי מיר אין די האנט א קעטעלאג וואס כ'האב באקומען ביי אן אויטא שוי, און לטובת הציבור וועל איך שרייבן עטליכער פון די פרייזן.

Chevy malibu $74 per mo. 24 mo. 10k.
chevy cruze $54 per mo. 24mo. 10k
chevy traverse $84 per mo. 24 mo. 10k
toyota corolla le $78 per mo. 24mo. 10k
Toyota camry le $128 per mo. 24mo.10k
Hyundai accent $89 per mo. 36 mo. 12k
Hyundai elantra $99 36mo. 12k
Hyundai sonata gls $109 36mo. 12k
Buick lacrosse $129 39mo. 10k

און ס'איז דא נאך צענדליגער אזעלכער דיעלס אינעם קאטאלאג. כ'ווייס נישט אויב די דיעלס זענען נאך אקטיוו ווייל דער קאטאלאג איז שוין גאנץ אלט, אבער די סארט דיעלס מאכן זיך כסדר.

[שמעקעדיג]

גערעכט. אבער פארוואס זאל איין קאר נישט גוט זיין פאר מער ווי 3 יאר? אויב ביזט דו אזוי גוט באקוועם דערינען איצט פארוואס אין 3 יאר ארום נישט?

אויף דעם האב איך געענטפערט, סיי אלס די פיעס אוו מיינד, און סיי אלס די לעיטעסט טעק.

אבער דער אמת איז נאך מער: אויב גייסטו נישט פארקויפן דיין קאר און צוריקבאקומען די מאקסימום וואס דו קענסט, און דו האסט ניטעמאל די צייט זיך אפצוגעבן דערמיט און שטיין על המשמר, קומט אויס אז דו פארדינסט גארנישט מיטן קויפן. לאמיר מאכן א פשוט'ן חשבון.

לאמיר זאגן א עוורידזש מיניווען קאסט 30,000 דאלער. צו גיין פיינענסן וועט דיר עס אויסקומען 500 א חודש (לאמיר לאזן טעקס אין א זייט פשוט צו גרינגער מאכן). א געווענליכע פיינענס נעמט 5 יאר, און לאמיר זאגן אז דו וועסט עס האלטן פאר 8 יאר, ביז דו ווערסט נמאס דערפון אדער הייבט אן צו פארפירן, און דו זוכסט פטור צו ווערן דערפון. געווענליך וועסטו באקומען דערפאר בערך 5,000 דאלער - ווענדט זיך אין די קאנדישאן און מיילעזש, לויט ווי KBB גיבט א אפשאצונג דערויף, קומט אויס אז דו האסט באצאלט די 8 יאר 25,000 פלאס אביסל געלט פאר מעקעניקס.

אז דו ליעסט א קאר, צאלסטו א עוורידזש פון 300 א חודש. מאך א חשבון 8 יאר, האסטו איבער געצאלט מיט ווייניגער פון 4 טויזענט דאלער, דאס איז ווייניגער פון $500 פער יאר (הגם אויב דו רעכנסט צו 2 מאל די בענק FEE וואס מען טשארדזשד פאר א ליעס איז עס יא אביסל מער).
יעצט זענען פאראן אזעלכע וואס ווילן האבן גרעניצלאזע מיילעדזש, און קענען צוקראכן די קאר און נישט דארפן אכטונג געבן אויף יעדן קריץ, עס איז זיי א פעין-אין-דע-נעק, פאר זיי לוינט זיך קלאר צו פיינענסן און עס האלטן עד שיבלו שפתותיו מלומר די. אנדערע וועלכע טרעוולען נישט אזויפיל מייל, ווילן נישט צאלן קיין געלט פאר מעכאניקער, ווילן האבן נייערע קארס מיט נייערע טעכנאלאגיע און בעסערע מיילעדזש, און ווילן נישט זיין ביזי פארקויפן זייערע אלטע קארס נאכן גוסס'ן, און קענען אכטונג געבן פון די קריצעס און אנדערע דעמעזשעס (אדער האבן א דעמעזש וועיווער), און ווילן ביי די ענדע פונעם ליעס פטור ווערן פון דעם קאר אן אריינשטעקן א פינגער אין קאלט וואסער און נאר דער דיעלער זאל זיך עס מוטשען צו פארקויפן, פאר די דאזיגע קען זיך יא לוינען צו ליעסן.

[מעקע-ניק]

ביי א ליעס צאלט מען דען נישט טעקס?

און נאכאמאל וואס זאל איינער וואס וויל נישט טערוועלען אזויפיהל מייל, און טאקע בלויז 5K מייל א יאר... וואס איז גוט פאר אים צו טאן?

[מעקע-ניק]

און דאס וואס איר שרייבט אז איר פלעגט צאלן בלי גוזמה 400-200 יעדן חודש פאר דיין געקויפטע אויטע איז עפעס גאר מאדנע און קיינער וואלט נישט איינגעגאנגען אויף אזאנס. איך גלייב נישט אז ס'דא איינער וואס לייגט אריין יעדן חודש אזויפיהל געלט.

[שמעקעדיג]

דאס איז ווייל רוב עולם וועט קויפן פאר 10,000 טאלער אביסל א בעסערע, ווי מיינס וואס איך האב געקויפט פאר קנאפע $2,000 מיט בערך 120,000 מייל דערויף, עס איז שוין געווען אויסגעפליקט קרח מכאן וקרח מכאן. די איינציגסטע מעלה וואס ס'האט געהאט איז געווען אז בארג אראפ פלעגט עס גוט ציען

[מעקע-ניק]

איך גלייב נישט אזוי. אויב אריינלייגן אזויפיהל יעדע חודש איז שוין בעסער דאס צו נוצן פאר א ליעס!?... מיין מיניווען האט מיר געקאסט 2200 און איך האלט שוין 3 יאר דערמיט און ווייניגער ווי 1000 ביים מעקעניק! אליצפן זאגט אויך כמעט דאס זעלבע. לכאורה זענט איר אריינגעפאלן טאקע מיט א גאר שלעכטן אויטא.

[מעקע-ניק]

[tag]שמעקעדיג[/tag]

ביי א ליעס צאלט מען דען נישט טעקס?

און נאכאמאל וואס זאל איינער וואס וויל נישט טערוועלען אזויפיהל מייל, און טאקע בלויז 5K מייל א יאר... וואס איז גוט פאר אים צו טאן?

[מעקע-ניק]

גאר א שטארקע פוינט לטובת ליעסינג

5. If you drive the car for business: When you lease, a portion of the car's depreciation and financing costs can be deducted on your taxes. Interest on loans to buy a car, however, aren't deductible. The IRS has a guide for how to calculate the tax deduction for a leased car (there are a lot of calculations based on your business percent use of the car, how much the car costs, and additional expenses related to the car, such as gas and maintenance).

[מעקע-ניק]

וועגן גוטע מעקעניקס. וואלט איך רעקאמענדירט אנבאדינגט א מעקעניק וועם מ'קען טראסטן און וועט נישט זוכן צו פיקסן דיין קאר וואס ער האלט גייט מארגן שטארבן וד"ל... און אויך וועט ער דיר נישט צורעדן צו פאריכטן MINOR זאכן אין די קאר וואס פעילט נישט אויס. כ'מיין אז מ'קומט צו אים פון איבעראל, יעדער טראסט אים. RD מעקעניק אויף 66'סטע גאס ביים קארנער פון ניו יוטריק. ישראלים שומרי שבת

יעדער קען רעקאמענדירן וואס ער האלט

[מאן דאמר]

נישט מער געדאכט האב איך אליינס מיט געמאכט א געניצטע קאר, עס איז געווען מיין ערשטע און איך האב פארשטאנען צו קארס ווי דער רב אין מיין בעסמעדרעש צו א תוספות, און איך האב געספענט באלד $2000 ביים מעקעניק אונעם ערשטן יאר, נאך 14 מאנאט ווען איך בין געוואור געווארן ווען נאך $1500 וואס מען מיז שוין אריינלייגן האב איך עס פארקויפט און געליעסט א קאר.
יעצט דער אמת איז אזוי, עס לוינט זיכער מער א קויפן א גענוצטע ווי סיי וואספארא אנדערע אפציע אבער דאס איז נאר געזאגט געווארן ווען מען טרעפט אן אויטא וואס איז רעלייעבעל און איז נישט היי מעינטענענס און מען ברויך נאכקוקן דעם קארפעקס זעהi די היסטאריע זאל זיין מיט קיין עקסידענטס און אלע מענטענענס און צייט און נישט מער ווי איין אייגענטימער, טאמער פאלט מען אריין לוינט זיך שוין א ליעס ענדערש

[מ גפני]

איז דא א וועג צו ענדיגן א ליעס מיט א יאר פריער ווי געפלאנט? מיין ליעס איז לכתחלה פאר 36 חדשים אבער איך בין שוין נמאס דערפון, איז דא א וועג עס איינצוטוישן אדער עפעס אנאנדערע עצה וויאזוי פטור צו ווערן דערפון אנדעם וואס כ'זאל דארפן אויסצאלן די איבעריגע חדשים?

[שמעקעדיג]

www.swapalease.com

[אפטעמיסט]

ס'איז דא א איד וואס רופט זיך דער "ליעסינג שדכן". דו שיקסט אים אריין די אינפא פון דיין קאר, און ער טרעפט איינער וואס וויל עס איבערנעמען. ער האט אויך א גאנצע ליסטע פון קארס וואס מענטשן ווילן סאב-ליעסן.
זיין אימעיל איז leasematchinc@gmail.com
טעלעפאן נומער: 347-292-9120